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Cárter quattrini para vespa smallframe, versión rr Ver más grande

Cárter quattrini para vespa smallframe, versión rr

Código PM 208

595,20 € impuestos inc.

-4%

620,00 € impuestos inc.

Ficha técnica

Frame VespaSMALL FRAME, ANNI 80, SMALL_FRAME
VespaVESPA 90, 50 SS, 90 SS, VESPA 125 PRIMAVERA, 125 ET3, VESPA 50 SPECIAL, VESPA PK-HP-RUSH-N-V 50/125, VESPA 125 NUOVA, VESPA 50 N/L/R, VESPA 50 ELESTART
TipoTuning Parts, Repuestos

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Cárter quattrini para vespa smallframe, versión rr Cárteres para vespa special, et3 y pk íntegramente fundidos y mecanizados en italia. grosor reforzado en cada una de sus partes; fabricados en coquilla con material galsi9 templado; ensamblados con 13 tornillos allen de 6 mm. la parte del volante ha sido mecanizada para albergar también el encendido vespatronik y la parte superior está preparada para el montaje de escapes que pasan por detrás del amortiguador (tipo m3xc, tipo r o similar). en la parte delantera existe un porta-caja de láminas en la zona central lo suficientemente espacioso como para albergar una caja de láminas grande encajada (ligeramente más pequeña que la m1l 09). en origen está cerrado de fundición, aunque bastará con abrirlo para montar cilindros sin admisión. el brazo de soporte es más robusto que el original y ha sido diseñado para permitir el uso de un neumático 3,50/10. además están dotados de soporte para la bomba de agua, que toma el movimiento del engranaje cuádruple del cambio (tercera marcha). la amplia y gruesa base es capaz de alojar distintos tipos de cilindros de la serie m y r así como de otras marcas, sin necesidad de aportes de soldadura. en el interior, el cárter-bomba ha sido mecanizado para el montaje de su cigüeñal de palas macizas específico, con eje de acoplamiento de 48 mm de largo, cojinetes de bancada (código 6304/c4) de 20-52-15 mm y retenes de 20-35-7 mm, ambos desmontables desde el exterior. en lo que respecta al resto de componentes (cambio, perno de rueda, selector, etc.), es posible montar los recambios originales.

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