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Encendido digital polini cono 20, volante de 1,1 kg, vespa 50/90/125 primavera/et3/pk Ver más grande

Encendido digital polini cono 20, volante de 1,1 kg, vespa 50/90/125 primavera/et3/pk

Código ELAE 045

393,66 € impuestos inc.

-20%

492,07 € impuestos inc.

Ficha técnica

Frame VespaSMALL_FRAME
VespaVESPA 50 ELESTART, VESPA 90, 50 SS, 90 SS, VESPA 125 PRIMAVERA, 125 ET3, VESPA 50 SPECIAL, VESPA PK-HP-RUSH-N-V 50/125, VESPA 125 NUOVA, VESPA 50 N/L/R
TipoTuning Parts

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Encendido digital polini cono 20, volante de 1,1 kg, vespa 50/90/125 primavera/et3/pk Procedimiento - extraer el motor del bastidor y desmontar el volante y el encendido originales. algunos modelos de cárter tienen un tornillo de fijación (marcado con un círculo en la foto 1); en ese caso, es necesario quitar el tornillo con una fresa de mano. en el lugar marcado con un cuadrado en la foto 1, abrir una ventana que más adelante servirá para la medición de la distancia del pick-up (foto 4). preparar el estator con un calzo de 0,6 mm (fotos 2-3), montar el volante y comprobar la distancia entre el pick-up (0,7 ±0,1 mm, foto 4) y la distancia entre el volante y el estator (2,5 ±0,3 mm). para comprobar dicha distancia es obligatorio quitar el tornillo tcei m5x14 y con un calibre medir la distancia (foto 5) apartando el volante (calzo de 19 mm). si la distancia no cumple la tolerancia (2,5 ±0,3 mm) es necesario desmontar todo y añadir o quitar un calzo de ajuste bajo el estator. una vez finalizadas estas operaciones, cerrar el volante y atornillar el ventilador de refrigeración con los tornillos suministrados. ajuste del avance – ajustar el avance a 23° y 4500 rpm, correspondientes a 2,7 mm en el caso del kit de láminas y a 2,6 mm en el caso del kit 135 cc aspirado. para obtener el avance exacto, encontrar el punto de chispa que se encuentra a la altura del orificio de ø 4. con el comparador, poner el volante en el avance deseado y con una broca de ø 4 o un pasador, hacer coincidir el orificio de referencia chispa (foto 6); para desplazar el pick-up, aflojar los tornillos de fijación (foto 7) y girarlo hasta que coincida. elección del mapa – en la centralita hay 4 mapas. para la elección, consultar la tabla de ajuste del avance. colocar la bobina prestando atención a que haga masa con todas las demás masas. utilizar siempre el capuchón para la bujía suministrado.

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