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Comparativa Pneumatici Vespa

Pubblicato: 15/12/2015 17:10:09
Categorie: Elaborazioni , Restauri

Questo argomento è tra i più discussi tra i vespisti di tutto il mondo. Che gomme monto? E tu che che pneumatici monti? Va bene sul bagnato? sull'asciutto riesco a piegare un pò? e chi più ne ha più ne metta.

Abbiamo voluto fare una lista delle gomme più usate e le loro caratteristiche principali al fine di poter rispondere a qualche Vostra domanda.

gomma michelin vepatime

Michelin S83 - Il pneumatico per eccellenza della Vespa, anche se ha oltre 30 anni di storia, resta una buona gomma, considerando la caratteristica tenuta di strada della nostra Vespa.
Battistrada: Durata ottimale, la vita varia da 4500 Km a 6000 Km, in base all'uso che si fa del mezzo.
Sull'asciutto: Buona tenuta di strada, non risente particolarmente degli eventuali cambi di temperatura dell'asfalto.
Sul bagnato: Ha un buon comportamento e garantisce una discreta sicurezza sia in frenata che in piega.
Rumorosità: Abbastanza silenziosa, in generale è tra le gomme più silenziose.
Estetica: E' il disegno classico Vespa anche se di comune utilizzo per altri scooter.

michelin s1 vespatime

Michelin S1 - Modello moderno dal disegno molto intagliato, è famoso e utilizzatissimo come primo equipaggiamento di scooter monomarcia.
Battistrada: Durata buona, la vita varia da 4500 Km a 5500 Km.
Sull'asciutto: Buona tenuta di strada, raggiunge bene la temperatura di esercizio ed è molto affidabile.
Sul bagnato: Il comportamento sul bagnato dipende dalla quantità d'acqua incontrata, i canali trasversali aiutano quando è poca ma non sono sufficienti se la massa d'acqua è quella di un temporale.
Rumorosità: Molto silenziosa con un buon coefficiente di rotolamento.
Estetica: Da scooter, dona alla Vespa un aspetto più stradale ma non eccessivamente pistaiolo.

pirelli sc30 vespatime   

Pirelli SC30 - E' il pneumatico che si contrappone alle S83, stessa linea retrò e caratteristiche simili.
Battistrada: Durata ottimale, la vita varia da 4500 Km a 6000 Km, in base all'uso che si fa del mezzo.
Sull'asciutto: Buona tenuta di strada, la mescola risulta essere più dura delle S83 e in piega non è affidabile come la cugina Francese.
Sul bagnato: Ha un buon comportamento anche se la mescola più dura limita il grip, rimane comunque una discreta alternativa alle S83.
Rumorosità: Abbastanza silenziosa, in generale è tra le gomme più silenziose.
Estetica: E' il disegno classico molto simile alle S83 con le quali spesso viene confuso.

gomma pirelli sl26 vespatime 

Pirelli SL26 - Primo equipaggiamento di tantissimi scooter è divenuto uno dei pneumatici classici anche per la Vespa.
Battistrada: Durata buona, la vita varia da 4000 Km a 5000 Km, in base all'uso che si fa del mezzo.
Sull'asciutto: Ottima tenuta di strada, la mescola risulta essere morbida ed è facile portarla in temperatura, garantisce ottima affidabilità in piega e in frenata.
Sul bagnato: Ha un buon comportamento e rispetto alle S1 può essere considerato un pneumatico affidabile.
Rumorosità: Abbastanza silenziosa con un discreto coefficiente di rotolamento.
Estetica: Come le S1 sono da scooter, donano alla Vespa un aspetto più stradale ma non eccessivamente pistaiolo.

   

Metzeler ME1 - Sviluppata sfruttando l'esperienza dei prodotti motociclistici. Disegni battistrada differenti e struttura adatta a differenti modelli, sempre focalizzata su: Leggera maneggevolezza e precisa risposta alla guida garantita da un profilo a raggio singolo, guida confortevole combinata con un buon chilometraggio e un'usura regolare grazie alla resistente e flessibile struttura in Nylon, ottimo grip sia in condizioni di asciutto che di bagnato.
Battistrada: Durata buona, la vita varia da 4000 Km a 5000 Km, in base all'uso che si fa del mezzo.Km, in base all'uso che si fa del mezzo.Ottima tenuta di strada, la mescola risulta essere morbida ed è facile portarla in temperatura, garantisce ottima stabilità grazie al profilo a raggio singolo.
Sul bagnato: Ha un buon comportamento e può essere considerato un pneumatico affidabile.
Rumorosità: Abbastanza silenziosa con un discreto coefficiente di rotolamento.
Estetica: Come le S1 e le SL26 sono da scooter, rendono alla Vespa un aspetto più stradale ma non eccessivamente pistaiolo.        

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