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Restauro ed Elaborazione Motore Vespa

Pubblicato: 16/04/2016 12:01:48
Categorie: Elaborazioni , Restauri

Negli ultimi anni, abbiamo visto e revisionato decine di motori, quasi tutti attaccati ad una vespa sporca e rugginosa, anch'essa da restaurare. Quello che li accomunava era lo spesso taccone di terra mista a grasso che produce negli anni un "cappotto" quasi impenetrabile.

Per tale motivo decidemmo di acquistare una sabbiatrice in modo da pulire in ogni punto queste carcasse, opportunamente svuotate, per poter arrivare al vecchio caro alluminio coperto da secoli.

C'è chi ha ancora diffidenza, pensa che la sabbiatura rovina i carter, chi ha paura che la sabbia entri e rovini gli ingranaggi e i cuscinetti, ma forse parliamo di niente. Il motore va svotato e tappato, la sabbia deve essere sabbia, non microsfere di metallo e alla fine, quando i carter sembrano nuovi, con un buon compressore ed una pistola caricata a diluente/nafta si fa un lavaggio accurato in modo da eliminare i residui di sabbiatura.

Che dire, ci vuole un pò di tempo ma il risultato è fantastico. In giro si vedono ancora, purtroppo, motori restaurati con spazzola metallica e cacciavite...non si possono guardare.

Sotto qualche foto di un vecchio e stanco motore di una vespa 125 VNB2T, restaurato ed elaborato. Premetto che il motore in questione veniva usato dal fattore in campagna...aveva un paio di kg di terra attaccati

L'elaborazione usata è stata soft, utilizzando il classico cilindro in ghisa 177cc Pinasco 2 travasi, Accensione elettronica Pinasco, albero Pinasco anticipato, carburatore si 24-24. Affidabile e performante considerando il cambio a tre marce non proprio favoloso.

motore vespa da restaurare

motore vespa elaborato

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