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Vespa

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Manufacturer

Cluster 3. und 4. Gang kurz 10-14-17-20 Vespa Smallframe
Malossi
Version SPORT, verwendbar mit Originalgetriebe
Etichetta Nuovo
Categoria : Getriebe Vespa
Prezzo : 113.20

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Cluster 3° e 4° corta 10-14-17-20 vespa smallframe Vergrößern

Cluster 3. und 4. Gang kurz 10-14-17-20 Vespa Smallframe

Code ELAP 322

Version SPORT, verwendbar mit Originalgetriebe

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113,20 € inkl. MwSt.

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Technische Daten

VespaVESPA PK-HP-RUSH-N-V 50/125, VESPA 125 NUOVA, VESPA 50 N/L/R, VESPA 50 ELESTART, VESPA 90, 50 SS, 90 SS, VESPA 125 PRIMAVERA, 125 ET3, VESPA 50 SPECIAL
TypeTuning Parts

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Auch wenn die Vespa einige Elemente mit der Welt der Zweiräder teilt, wie zum Beispiel die Gangschaltung, kann sie als Vorläufer der Scooter angesehen werden. 
Nachdem die Vespa weder einen Zahnkranz noch ein Ritzel hat, und man den Abstand nicht verändern kann, ist es besonders schwierig, die notwendigen Eingriffe vorzunehmen, damit leistungssteigernde Maßnahmen im richtigen Verhältnis zueinander stehen!

Um dieses Problem zu lösen, hat Malossi für Vespa ein neues Schaltgetriebe mit Nebenwelle entwickelt, das sich durch ein angemessenes Verhältnis der Gänge auszeichnet; es ist in zwei Versionen verfügbar, nämlich Sport undRacing, und kann für Special 50 bis zur ET3 125 verwendet werden.

Die Ingenieure von Malossi haben zwei verschiedene Verhältnisse für den zweiten, dritten und vierten Gang ausgearbeitet, die speziell für drehzahlstarke Motorenausgelegt sind, und zwar in der Version Sport 6716696  (Z10-14-17-20 cal15), oder für Motoren für Wettrennen, in der Version Racing  6716207 (Z10-15-18-20 cal 15).

Die Schaltwellen mit Nebenwelle Malossi kann das Original ersetzen und erfordert keine verändernden Eingriffe für ihren Einbau. Außerdem ist er nach einer akkuraten Suche nach der richtigen Größe der Zähne in der Lage, perfekt zusammen mit anderen Getrieben zu arbeiten. Die Wahl eben dieses Moduls hat es ermöglicht, den Abstand unverändert zu belassen. Diese technische Spitzenlösung garantiert eine beachtliche Zuverlässigkeit und eine deutliche Verringerung der Lautstärke des Getriebes.


TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

•    Die Nebenwelle Vespa Malossi wird nur aus Materialien hergestellt, die die strengen, von unseren Fachleuten vorgeschriebenen Standards übertreffen und wird außerdem systematisch strengen Tests und Prüfverfahren unterzogen.
•    Die Endbearbeitung erfolgt an CNC-Maschinen und anschließend werden die Nebenwellen Malossi einem thermo-chemischen Härteverfahren bei 900°C unterzogen, mit dem sie die erforderliche Härte und Widerstandsfähigkeit gewinnen.
•    Maße und Qualität der fertigen Getriebe werden schließlich an Maschinen mit dreidimensionaler Kontrolle von Zeiss geprüft.

Diese Produkte sind Wettkämpfen vorbehalten und gemäß den Bestimmungen der befugten Sportverbänden nur an dafür vorgesehenen Orten einzusetzen. Wir weisen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch zurück

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