Erweiterte Suche

Vespa

Kategorie

Unterkategorie

Produzent

Carburatore CP Polini 19 EVOLUTION
Polini motori
La Polini Motori continua lo sviluppo dei propri...
Etichetta Nuovo
Categoria : Vergaser Vespa
Prezzo : 108.51

Ersatzteile und Tuningteile für Vespa>Vergaser und Ansaugstutzen Vespa>Vergaser Vespa>Carburatore CP Polini 19 EVOLUTION

Kategorien

Blog - Aktuelle Artikel

Informationen

Carburatore Polini APE 19 Vergrößern

Carburatore CP Polini 19 EVOLUTION

Code ELAI 262

108,51 € inkl. MwSt.

-20%

135,64 € inkl. MwSt.

Auf meine Wunschliste

Voti e valutazione clienti

Nessun cliente ha lasciato una valutazione
in questa lingua

Technische Daten

VespaVESPA 50 ELESTART, VESPA 50 SPECIAL, VESPA 50 N/L/R, VESPA 125 PRIMAVERA, 125 ET3, VESPA 125 NUOVA, VESPA 90, 50 SS, 90 SS, VESPA PK-HP-RUSH-N-V 50/125
TypeTuning Parts

Mehr Infos

La Polini Motori continua lo sviluppo dei propri carburatori CP Polini. Carburatori innovativi, dove ogni singolo componente è stato concepito, sviluppato e prodotto dall’azienda bergamasca 100% Made in Italy.

La gamma è ampliata con i nuovi CP Polini che garantiscono un facile montaggio sul collettore Ø 16.16 I CP Polini sono ad attacco rigido e sviluppati appositamente per essere montati sulle mitiche Vespa 50 Special, PK, XL, HP, FL2. L’attacco tra collettore e carburatore è rigido con chiusura a fascetta come l’originale montato sulla Vespa 50 e vengono forniti completi di scatola filtro con aspirazione maggiorata. E’ disponibile nel diametro 17,5. Il condotto di aspirazione molto corto si distingue per l’esclusivo disegno concentrico e una geometria in grado di ottimizzare al meglio i flussi dell’aria nella fase di transito dei gas. Il trabocco della benzina nel polverizzatore è realizzato in modo tale da garantire una corretta dinamica dei flussi a ogni posizione di apertura della farfalla. Il foro d’ingresso della benzina e lo spillo più grande permettono il costante pescaggio anche nelle condizioni di utilizzo più estreme. Il livello del galleggiante, completamente in plastica, e la tenuta dello spillo, vengono accuratamente controllati in produzione per assicurare nel tempo lo stesso standard di efficienza. Queste caratteristiche consentono di semplificare in modo sensibile la messa a punto della taratura del carburatore. Grazie allo schema di taratura estremamente raffinato, i flussi benzina aria, getto massimo e getto minimo sono stati concepiti per avere il massimo rendimento con consumi più contenuti. Le dimensioni compatte del nuovo carburatore hanno reso necessaria una gestione attenta e meticolosa dello spazio interno e la massima efficienza di tutti i componenti, sottoposti a severi controlli millesimali.

Recensioni

Siate il primo a fare una recensione !